ЧИП-ТЮНИНГ Seat Ateca
6 моторов · от +30 до +56 л.с.
Seat Ateca: 6 моторов — 2 бензиновых и 4 дизельных. По каталогу прирост от +30 до +56 л.с., момент до +105 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽.
Все моторы Seat Ateca — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 4 мотора | ||||
| 2.0 TDI150 л.с. / 340 Нм | +38 л.с.+89 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 182 л.с. GT — 33 800 ₽ · 188 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 TDI190 л.с. / 400 Нм | +35 л.с.+105 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 220 л.с. GT — 33 800 ₽ · 225 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 TDI115 л.с. / 300 Нм | +33 л.с.+87 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 144 л.с. GT — 33 800 ₽ · 148 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6 TDI116 л.с. / 250 Нм | +30 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 142 л.с. GT — 33 800 ₽ · 146 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 2 мотора | ||||
| 2.0 TFSI190 л.с. / 320 Нм | +56 л.с.+89 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 238 л.с. GT — 33 800 ₽ · 246 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.4 TSI150 л.с. / 250 Нм | +45 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 188 л.с. GT — 33 800 ₽ · 195 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Seat Ateca: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +56 л.с.рекорд поколения
2.0 TFSI 190 л.с. → 246 л.с. У остальных — от +30 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +105 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +75 до +105 Нм.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Seat Ateca
Seat Ateca в России — привезённая машина
SEAT ушёл с российского рынка в 2015 году, а Ateca показали в марте 2016-го, поэтому такая машина в России привезена из-за границы, и российской версии у неё нет. Дизель 2.0 TDI до рестайлинга, который показали в июне 2020 года, был на 150 и 190 л.с., а 115 л.с. тогда давал 1.6 TDI; после рестайлинга 2.0 TDI выпускали на 115 и 150 л.с. В октябре 2018 года бензиновый 1.4 TSI уступил место 1.5 TSI ACT. Cupra Ateca на 300 л.с. — отдельный модельный ряд, и на этой странице её нет.
Seat Ateca: вопросы
Чем отличаются Ateca 2.0 TDI на 115, 150 и 190 л.с.?
У 115-сильной версии момент 300 Нм, она с механикой и передним приводом. У 150-сильной до рестайлинга — 340 Нм, механика или DSG, полный привод по заказу, у 190-сильной — 400 Нм, полный привод 4Drive и DSG-7.
У Ateca 190 л.с. и дизель, и бензин: как их отличить?
Дизель 2.0 TDI на 190 л.с. даёт 400 Нм, а бензиновый 2.0 TSI на 190 л.с. — 320 Нм. Обе версии идут с полным приводом 4Drive и DSG-7.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.