ЧИП-ТЮНИНГ Alpina D3
2 мотора · от +42 до +45 л.с.
Alpina D3: 2 мотора — 2 дизельных. По каталогу прирост от +42 до +45 л.с., момент до +95 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽.
Все моторы Alpina D3 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 2 мотора | ||||
| 2.0 D Biturbo213 л.с. / 450 Нм | +45 л.с.+95 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 251 л.с. GT — 33 800 ₽ · 258 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 D200 л.с. / 450 Нм | +42 л.с.+95 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 236 л.с. GT — 33 800 ₽ · 242 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Alpina D3: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +45 л.с.рекорд поколения
2.0 D Biturbo 213 л.с. → 258 л.с. У остальных — от +42 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +95 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +95 до +95 Нм.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Alpina D3
Два дизеля Alpina D3 с одинаковой прибавкой момента
В таблице Alpina D3 два дизеля 2.0 D: версия Biturbo на 213 л.с. и версия без пометки Biturbo на 200 л.с. Момент у обеих растёт на +95 Нм, а прибавка мощности чуть разная: +45 л.с. и +42 л.с. соответственно. Обе строки в линейке GT/GTL, найти свою можно по мощности в СТС или ПТС.
Alpina D3: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Alpina D3?
Все моторы этого поколения турбированные, значит GT или GTL. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Чем различаются два мотора Alpina D3?
Заводской мощностью, 213 или 200 л.с., и приростом мощности: +45 л.с. против +42 л.с.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.